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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
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上海國際航運(yùn)研究中心2016年3月29日發(fā)布《全球港口發(fā)展報(bào)告(2015)》報(bào)告指出,2015年全球港口增長(zhǎng)呈現(xiàn)“弧頂區(qū)域”態(tài)勢(shì),總體增速僅維持1%左右,各大港口貨物與集裝箱吞吐量多現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)格局;即便在國際煤價(jià)、礦價(jià)、油價(jià)大幅跳水的刺激下,大宗散貨海運(yùn)量也僅勉強(qiáng)維持正增長(zhǎng)。
阿塞拜疆里海航運(yùn)公司報(bào)告,第一批貨物已從哈薩克斯坦新港口庫里克港(Kuryk)抵達(dá)巴庫港。2017年3月24日,庫列克港口的貨車由屬于阿塞拜疆公司的巴爾達(dá)渡輪派發(fā),第二天抵達(dá)阿拉特的巴庫國際海運(yùn)港口。
今年1月,全球10大貿(mào)易班輪集運(yùn)航線中有9條航線準(zhǔn)班率均出現(xiàn)下降,排前三名是:商船三井(MOL)準(zhǔn)班率從去年12月的88.2%跌至今年1月的82.7%。,萬海航運(yùn)(WHL)為 79.5%,馬士基航運(yùn)(MSK)為77.0%。